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補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁,新能源行業(yè)能否迎來“第二春”?

充電問題一直制約著新能源汽車的發(fā)展,尤其是純電動(dòng)汽車。近日,在召開的中國(guó)充電聯(lián)盟年度工作會(huì)議里,理事長(zhǎng)董楊表示:“2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來最好的一年,各部委已經(jīng)溝通意見,要求各地方政府不要補(bǔ)車,要補(bǔ)充電基礎(chǔ)設(shè)施,并要求地方政府出臺(tái)詳細(xì)的實(shí)施辦法。”補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁,新能源行業(yè)能否會(huì)迎來“第二春”?今天我們來一起聊聊。

目前新能源汽車充電樁的普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,截至2018年9月全國(guó)已累計(jì)推廣充電樁83.8萬個(gè),其中公共樁28.9萬個(gè),私樁55.3萬個(gè),而2015年-2018年新能源汽車?yán)塾?jì)推廣將近200萬輛,從此可以看出充電樁的普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就目前這些充電樁而言大部分都是在一二線城市,三四線城市的充電樁非常少。就補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁,新能源汽車迎來第二春我個(gè)人認(rèn)為能帶來第二春。

充電樁是新能源汽車重要的配套設(shè)施,假如充電樁可以像燃油車加油站一樣隨處可見的話,新能源汽車?yán)m(xù)航里程短的問題就不會(huì)想現(xiàn)在這樣嚴(yán)重。目前,充電樁行業(yè)經(jīng)過洗牌后已經(jīng)趨向理性。未來不會(huì)再是先把充電樁建起來,而是將充電樁建設(shè)在需要的地方。隨著補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁,加上合理的布局規(guī)劃,一定會(huì)推動(dòng)新能源汽車乃至新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

山東萬輝新能源有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的充電樁生產(chǎn)廠家。在這個(gè)百花齊放的市場(chǎng)里,萬輝以質(zhì)量求生存,以服務(wù)為宗旨,以售后為根本,大力推廣,跟蹤配套服務(wù),跟進(jìn)售后支持,在充電樁市場(chǎng)上殺出一條血路,有興趣的可以進(jìn)入官網(wǎng)www.wanhuine.com了解一下,也歡迎來公司參觀,地址:山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路88號(hào),聯(lián)系電話:13355145348.

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